경유 VS 유화연료유(Water 28%) 연소비교

경유 대기연소 : 불꽃 짧다.
유화연료유 (물 28%혼합)
유화연료유 대기연소 : 불꽃 길다.
석유대체연료로 손색없음...

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김생민의 비즈쇼-석유대체연료

날이 갈수록 점점 심각해지는 환경오염
그 중 화석연료, 석유 사용이 원인
환경오염 없는 유화 연료유
해외시장에 진출모색...

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면세유 폐지, 고랭지 시설재배 '피해우려' - 춘천MBC

정부가 면세경유의 부정수급을 막기 위해, 면세경유의 공급을 중단할 방침
난방비가 많이 드는 고랭지 시설재배 농가에 막대한 피해 우려
고랭지 시설재배 농가 대부분 경유사용
경유 대신 등유 공급할 예정이지만 열효율이 떨어져 난방비 더 들어가...

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콕스오일 및 고효율버너 시연

고효율버너 1300도 고발열량 출력
대기연소 중에도 미연탄소분 발생하지 않음
유화연료유(물 18% 혼합)한 연료 사용
면세경유 대체 가능성 기대

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유화연료 양산기술 개발성공

YTN [김지언 앵커]
석유를 정제하는 과정에서 나오는 중유에 물과 유화제를 섞어 만드는 유화 연료
양산 공정을 국내 업체가 개발해 본격적인 양산 체제 돌입과 함께 수출길 열려
려유화연료는 중유보다 황산화물이 적게 나오는 등 친환경적인 저가 연료

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현미경촬영 비교 : 경유와 콕스오일

유화기법으로 완성된 유화연료유는 상 안정성 가짐
살아있는 듯한 미세한 극성의 전류의 흐름을 가짐
규격화된 유화연료유는 보일러 연소실내에서 연소효율을 높임

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불꽃실험 (경유 VS 콕스오일)

콕스오일의 불꽃은 짧고 밝으며 파란색과 붉은색 불꽃이 강렬함
연소실내에서 수성가스 반응을 일으키며, 기화점을 앞당김
난류반응을 통하여 연소효율을 높임

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